Podpora mobility v regionech Taktové projekty

  1. Úvod
  2. Taktové projekty
  3. Podpora mobility v regionech
  1. O nás
  2. Vedoucí
  3. Uplatnění absolventů
  4. Závěrečné práce

Projekt Podpora mobility v regionech (17X1RG) je určen pro studenty oboru LOG - Logistika a řízení dopravních procesů bakalářského studia.

Co vás čeká?

Na projektu se věnujeme jednotlivým dopravním módům – jejich konkrétním aplikacím, současným trendům a provázanosti mezi nimi. Seznamujeme se s konceptem pojetí mobility jako služby, ukazujeme si silné stránky veřejné dopravy a hledáme vhodná řešení pro zajištění přepravy na „poslední míli“.

Popis v PDF Prezentace v PDF

Co děláme

Náš projekt stojí na třech hlavních pilířích:

  • Mobilita procházející celým přepravním procesem
    Budeme se snažit skloubit udržitelný dopravní systém s osobními potřebami jeho uživatelů. Na jedné straně stojí charakteristické vlastnosti dopravních módů (rychlost, kapacita, náklady per capita), na straně druhé zájmy uživatelů (cena přepravy, dostupnost, cestovní doba). Vhodným výběrem dopravních módů a jejich synergií můžeme dosáhnout přijatelného řešení pro obě strany.
  • Návrh dopravního systému a jeho klíčových parametrů
    Dobře nastavený dopravní systém je efektivní a zároveň dostupný. Při jeho návrhu je potřeba sladit provozní koncept s tarifem a celou řadou dalších provozních a organizačních opatření. Při projektové přípravě se klade důraz na jejich provázanost a vyhodnocují se dopady na cestujícího.
  • Řešení provozních situací
    Integrovanému dopravnímu systému se bohužel nevyhnou menší či rozsáhlejší omezení provozu. Pokud o nich víme předem, zpravidla tvoříme výlukové opatření k eliminaci jejich dopadu na provoz. V případě mimořádnosti pak vzniklou situaci řešíme pomocí operativního řízení. Pokud máme pro tyto případy sestaveny scénáře nebo modelové postupy, je jejich aplikace při operativním řízení výrazně jednodušší. Na konkrétní aplikace se podíváme společně v průběhu semestru.

Všechny tři pilíře zastřešují ucelený pohled na přepravní řetězec, kdy se znalostí místních specifik, se systémovým přístupem a zkušenostmi z okolních provozů či případových studií jsme schopni dosáhnout vyváženého a efektivního řešení. Zda se budete věnovat do hloubky pouze jednomu z uvedených pilířů, či pojmete problematiku komplexněji, je jen na vás. Vašim výstupem z projektu bude závěrečná práce, ale to už poměrně dost předbíháme…

Náš tým

Jsme přesvědčeni, že sehraný a aktivní tým je základním pilířem celého projektu. Společně se účastníme řady odborných exkurzí do regionů a do zahraničí. Pravidelně se potkáváme s kolegy z ostatních Taktových projektů na projektových schůzkách i při neformálních setkáních. Hledáme nové tváře, které by do toho šly s námi a aktivně se podílely na projektu se zaměřením na rozvoj regionální mobility. A kdo je zatím členem našeho projektového týmu?

Ing. Petr Fridrišek

vedoucí projektu, doktorand ČVUT FD K617

„I cesta může být cíl!“

Petr pochází z Ostravska, na dopravce studoval obor DOS a navázal studiem v oboru LA. Na jeden semestr vyjel do Belgie, kde se věnoval konceptu „mobility jako služby“ (Mobility-as-a-Service), se kterým je tento projekt úzce spjat. Zkušenost ze zahraničí a přátelský kolektiv na Taktových projektech jej přivedly až do doktorského studia. Petr prošel praxí u několika osobních dopravců, v současnosti spolupracuje se společností Koordinátor ODIS. Rád se věnuje především regionálním tématům z různých koutů ČR.

17TEDL - Technologie dopravy a logistika
17TZND - Technologie železniční dopravy
fridrisek@fd.cvut.cz

Ing. Stanislav Metelka

vedoucí projektu, doktorand ČVUT FD K617

„Tramvajový zvonec klaksonem ani empétrojkou nenahradíš.“

Standa je olomoucký lokální patriot, kterého již od malička zajímala městská doprava. V rámci oboru LOG se zabýval nejprve příměstskými autobusy ve svém rodném městě, aby poté s půlroční zahraniční zkušeností z vlakotramvajové Mekky Karlsruhe přenesl tento dopravní prostředek i do středu Moravy. Mimo fakultu jste Standu mohli nalézt také u organizace IDSK, kde se věnoval koncepci rozvoje železniční dopravy v pražské aglomeraci. Aktuálně se na stáži v Drážďanech zabývá problematikou provozu bezemisních vozidel v regionální dopravě.

17TEDL - Technologie dopravy a logistika
17TVD - Technologie veřejné dopravy
metelsta@fd.cvut.cz

Oleksandr

student projektu

„Cestu si buď najdu, nebo si ji udělám.“

Saša pochází z malé české etnické vesnice Čechohrad na jihu Ukrajiny. První zkušenost s veřejnou hromadnou dopravou získal v malém maršrutním autobusu, polozchátralém Mercedes-Benzu Sprinter, který dvakrát denně spojoval vesnici s místním administrativním centrem. Řada životních zvratů dovedla Sašu k tomu, že se už víc než deset let považuje za vášnivého Berouňáka.
Od dětství se Saša zajímá o sestavování efektivních a udržitelných systémů. Když přišel čas zvolit vysokou školu, rozhodl se tuto svou zálibu spojit s dopravou a zamířil na FD. Tady se nejdřív zabýval optimalizací nákladní dopravy, pak ale přeběhl k VHD a aktuálně se snaží odpovědět na otázku konkurenceschopnosti trolejových provozů v rámci současného ekotrendu.

olexandr.zezulya.2008@jzs.cz

Matěj

student projektu

„Letadla, vlaky, automobily… Tramvaje?“

Matěj už jako malý sledoval dopravu doma v Klatovech. Zájem o novinky na silnicích a železnici v pošumavském regionu mu zůstal a po absolvování gymnázia ho přivedl až na Dopravní fakultu. V rámci bakalářské práce se věnuje využití železnice ve svém domovském městě, ale nepohrdne ani diskusí o tématech z jiných regionů. A protože Matěj rád pracuje rukama a chce si dopravu osahat ze všech možných stran, jezdí v létě jako stevard na šumavských cyklobusech, kde ho můžete potkat.

mudrama3@fd.cvut.cz

Adam

student projektu

„K posílení pozice dopravního módu musí docházet jeho zatraktivňováním, ne omezováním jiných módů.“

Adama zajímá už od raného dětství organizace veřejné hromadné dopravy. Schémata linkového vedení si prohlížel s nadšením už začátkem prvního stupně ZŠ, a zároveň si kreslil své vize možného rozvoje drážních sítí a rozšíření obsluhy. Ve svých závěrečných pracích se věnoval právě VHD – od přehledu a zajímavostí MHD v ČR na ZŠ, přes návrh úpravy linkového vedení MHD v Písku (jeho domovském městě) v maturitní práci, až po analýzu přepravní poptávky a nabídky na Písecku v rámci bakalářské práce. Na ni navazuje se svou diplomovou prací, ve které se věnuje návrhu nové dopravní koncepce. V rámci praxe navštívil dva organizátory IDS – nejprve ROPID, a poté JIKORD, kde poté brigádně působil jako dispečer.

vanekad1@fd.cvut.cz

Naši partneři / uplatnění / stáže a praxe

Na projektu se snažíme obohatit teorii o poznatky z praxe v ČR i zahraničí. Některé zkušenosti však nelze předat zprostředkovaně, je lépe je zažít na vlastní kůži. Díky spolupráci s našimi partnery a dalšími organizacemi v oboru můžete vycestovat v rámci programu Erasmus+ do zahraničí nebo realizovat praktickou stáž u některého ze zaměstnavatelů. Nově nabyté zkušenosti padnou na úrodnou půdu nejen při psaní závěrečných prací, ale především v budoucí profesní kariéře.

Hasselt University
Hochschule Karlsruhe Technik und Wirtschaft
Koordinátor ODIS s.r.o.
IDSK - Integrovaná doprava Středočeského kraje
Město Klášterec nad Ohří
Institut plánování regionální a dálkové dopravy, Drážďany

Závěrečné práce související s projektem

Kromě prací studentů zde pro ilustraci vystavujeme i práce vedoucích projektu. Rádi zde časem vystavíme i Vaši práci.

Využití nákladní tramvaje pro doručování zásilek v Praze

Drozd, Štefan, Bc.; diplomová práce; 2023

Závěrečná práce se zabývá využitím nákladní tramvaje jako prostředku pro doručování zásilek v Praze. Práce je rozdělena do pěti hlavních kapitol zabývajících se analýzou a návrhem obsluhy balíkových stanic v tramvajových obratištích v Praze. V první části se práce věnuje analýze stávajících procesů doručování zásilek České pošty a dalších firem zajišťujících doručování zásilek. Druhá část analyzuje využití tramvají pro city logistiku v Evropě. Další kapitoly klasifikují pražskou tramvajovou síť dle autorem navržené metody. Následně jsou pomocí této metody vybrány vhodné lokality a je navržena technologie jejich obsluhy. Poslední část obsahuje zhodnocení navrženého řešení včetně ekonomického posouzení.

DSpace knihovna ČVUT

Alternativní způsoby dopravy v Klášterci nad Ohří

Drozd, Štefan; bakalářská práce; 2021

Závěrečná práce se zabývá alternativními způsoby dopravy na katastru Klášterce nad Ohří. Práce je rozčleněna do 4 hlavních kapitol, kdy každá řeší jiný způsob dopravy, ale vzájemně jsou zejména v návrhové části provázány. První část práce se zabývá popisem a vymezením zkoumaného území. Druhá část obsahuje analýzu městské hromadné dopravy v Klášterci nad Ohří a dotazníkové šetření, ze kterého čerpají ostatní kapitoly. Třetí kapitola se věnuje cyklodopravě a návrhům na její rozvoj. Čtvrtá část navrhuje řešení dopravního terminálu Klášterec nad Ohří.

DSpace knihovna ČVUT

Návrh nové koncepce regionální obsluhy na trati Ostrava - Valašské Meziříčí

Fridrišek, Petr; diplomová práce; 2019

Práce se zabývá analýzou přepravních vztahů, technologickým návrhem dvousegmentové regionální obsluhy, návrhem jízdního řádu a zpracováním oběhů vozidel. Provozní koncept je zpracován na návrhové infrastruktuře vycházející ze studie proveditelnosti „Beskydy“. Návrh jízdního řádu a oběhů vozidel zohledňuje očekávanou poptávku po přepravě, současně klade důraz na efektivitu využití vozidel a přiměřenou kapacitu souprav.

DSpace knihovna ČVUT

Možnosti zavedení vlakotramvají v aglomeraci města Olomouce

Metelka, Stanislav; diplomová práce; 2019

Práce se zabývá prověřením možnosti zavedení vlakotramvajových linek v aglomeraci města Olomouce. První část práce tvoří analýza vybraných provozních konceptů vlakotramvají v zahraničí včetně identifikace řešení vhodných k aplikaci v českých podmínkách. S jejich využitím je ve druhé části práce dle zásad integrálního taktového jízdního řádu navržen provozní koncept vlakotramvajových linek včetně požadavků na související infrastrukturní opatření. v závěru práce je provedeno srovnání navrhovaného konceptu s konvenčním řešením v podobě příměstské železniční dopravy.

DSpace knihovna ČVUT